CAFFELATEX パンク防止剤となるものを購入しました。
事前にタイヤに注入しておけばパンクしても瞬時に
孔を塞いでくれるというものです。
ビットリアのラリーは安いけどすぐパンクするというので
入れてみます。
また、他のパンク防止剤はバルブを外さないと注入できないけど
CAFFELATEX は外さなくてもよいそうです。
（ラリーはバルブを外せません。）
注入量は30gほどで軽量化が気になる人には大きいと思いますが、
パンクのことを思えば全然大丈夫。
使い方は簡単。
バルブにつないだホースから適量を流し込み、シェイク！シェイク！
ネットには施行方法のビデオもありました。
ところで新品のタイヤってべとべとしてますね。
これが原因で小石などがいつまでもくっついて
タイヤに刺さりパンクになるのではと思って、
タイヤを洗いました。
効果あるかなー。
SHAMALはディープリムなのでタイヤのバルブが短いと
リムからバルブが出ず空気が入れられません。
そこで「バルブエクステンダー」「延長バルブ」というのが
必要となります。
タイヤには、先端バルブが外せるタイプと外せないタイプがありますので、
それに合ったものを。
内部で連結されてバルブの開け閉めができるのもあります。
あと、径が太いものがあるのでリムの孔に入るものを選びましょう。
ビットリア ラリーはバルブが外せないので、パイプを被せる方式になります。
ぼくが選んだのは「ＡＲＡＹＡ」のバルブエクステンダーです。
Supercorsa用のタイヤはビットリアのラリーにしました。
車格からいってもっと良いものとも考えたのですが、
サイドカラーがナチュラル希望で
前輪26インチにするかもしれないし、
そうすると前後が同じのが良いなと思って。。。
でもRALLYって評判良くないんですよね。
タイヤの形をしたパンクだとか、
タイヤ交換の練習用とか。
ひどい言われよう。
で、
ネットで28インチを2本と26インチを1本注文したところ、
28インチを2本と26インチを2本！とブレーキワイヤー？？？
が届いた。
発注ミス？もしかしたら得した？と思ったけど、
よく見たら26インチは「Foxonall 26」と知らないもの。
イヤだったので連絡したら、
注文受けた後やっぱり在庫がなかったので
同じサイズのもの送っとくか、
でも文句言われるとイヤだからオマケしとこって
ノリみたいな。
いい加減な商売してんなー。
